組合螺釘中馬氏體的組織形態對沖擊韌度有重要的影響，馬氏體的組織形態有兩種：含有大量位錯的板條狀馬氏體和含有孿晶的片狀馬氏體，孿晶的出現使滑移系減少為原來的1/4，孿晶又能感生微裂紋，因此，片狀馬...

　　高強度組合螺栓、壓鉚螺釘的檢測依據為GB/T3098.1—2010《緊固件機械性能螺栓、螺釘》標準，產品出廠基本上都應符合新標準中的驗收試驗項目。但從目前的生產實踐和使用來看還不完善...

　　無潤滑條件下的非標螺釘在緊固過程中擰緊力矩被分配到了克服螺紋摩擦部分、發生相對滑動的螺栓頭部或螺母支撐面與墊片的摩擦部分以及產生軸向預緊力，其分配示意圖見下圖。 　　由于非標螺釘在使用中...

　　高強度防盜螺絲的制造工藝除冷鐓工藝外，還有溫鍛、冷擠壓以及切削加工等。而風電防盜螺絲的高強冷鐓螺絲生產工藝流程為：球化退火→冷拔→冷鐓成形→加工螺紋→淬火...

　　緊固件減重采用高性能材料，提高強度和比強度，可達到很高的減重效果，但當材料及其強度得到確定后，進一步的減重就交由緊固件結構尺寸設計者來完成，為了滿足飛機結構對受力和減重等方面的要求，在緊固件結構...

　　針對目前飛機和發動機上常用 組合螺釘 類標準件的材料，下圖列出了不同材料，及其對應的強度等級和比強度。 用于組合螺釘類航空標準件的材料比強度 　　對于飛機設計，采用高強...

　　非標螺釘連接最主要的腐蝕就是接觸腐蝕。BST在設計 非標螺釘 連接緊固件與連接件的配合時根據DIN25201-6表3，“電位差500mV的實際電壓等級”來選擇非標螺釘的表面處理，例如：鋁鎂合金的...

　　影響防盜螺絲緊固件柔度系數計算的因素主要有：防盜螺絲的幾何尺寸、防盜螺絲材料的剛度、基板和帶板的幾何尺寸、基板和帶板材料的剛度。 　　在實際結構中 防盜螺絲 的直徑與有效長度之比d/l=1...

　　對于防盜螺絲防松性能的驗證與比較，國際上比較通用的方法主要有3種：地腳螺栓試驗法、套筒橫向沖擊法(MS法和NAS法)和橫向振動試驗法。 　　橫向振動試驗(JunkerTest)法源于20世...

　　 非標螺釘 緊固件是應用廣泛的機械基礎件，其品種和質量對主機水平和質量具有重要影響。 非標螺釘緊固件通過內外螺紋的旋合夾緊，可實現零部件的快速連接，而且非標螺釘緊固件具有良好的互換性及低廉的成本...